我国政府对我国环境的保护十分重视，保护并改善生活环境和生态环境，防治污染和保护自然环境，是我国现代化建设的一项基本的国策。那么我们就来说说我们船舶维修的防污染法则，其实防污染法则有很多，只要的有：《防止拆船污染环境管理条例》、《水污染防治法实施细则》、《船舶污染事故等级标准》等等。其中：“水法实施明细”。第十九条至第二十五条对防治船舶污染做了明确的规定，要求“在内河航行的船舶，其防污染设备应当符合国家防污染结构与设备规定范围”“港口或码头应当配备含油污水，粪便和垃圾接收与处理的设施”，“造船、修船、拆船和打捞船舶单位必须备有防污染设备和器材，进行作业时，应当采取预防措施，防止油类、油性混合物和其他废物污染水体”我国的修船业虽然有几十年的历史，但是真正蓬勃发展起来，也仅仅几年的时间，应此，修船过程中环保工作起步比较晚，然而在国家各级领导的关怀和重视下，各地修船厂在各级环保部门的通力协助下还是取得了很大的进步。
在船舶行业中，由于主要的作业客体对象是船舶，对环境污染及影响也不同于其他的行业。可能出现一下两种不同的情况。
1、选型不合理、船舶单位和修船厂在油水分离器的选型方面不尽合理，致使船舶难以正常处理机舱含油污水，间接造成污染，在选型时，不仅要考虑到船舶的实际舱油污水量，对油水分离器性能、结构、使用寿命、操作管理方面的要求，还必须分析船舶机舱的结构。
2、定位、安装不当，老旧船舶油水分离器安装工程市场啊婚博轮机长、修理厂施工人员最为头痛的问题。因为机舱合适的空间几乎难以寻找，虽选型合理，单存在着定位，安装及日后的使用操作上的的困难。
